صعود قیمت کانتینر با بحران دریای سرخ

از آغاز جنگ رژیم صهیونیستی و حماس در ماه اکتبر، ده ها حمله پهپادی و موشکی به کشتی های تجاری در حال حرکت در دریای سرخ انجام شده , در نتیجه، بسیاری از شرکت های بزرگ کشتیرانی استفاده از کانال سوئز را متوقف کرده اند و در عوض کشتی ها را به اطراف دماغه امید نیک در جنوب آفریقا هدایت می کنند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، این حملات باعث شده است که میانگین قیمت کانتینر در سطح جهان در ماه گذشته دو برابر شود و نرخ تانکرهای سوخت برای مقاصد خاص به بالاترین سطح خود در سال های اخیر رسیده است.

ماه گذشته، وزرای خارجه اتحادیه اروپا به توافقی آزمایشی برای راه اندازی ماموریت دریایی در دریای سرخ برای دفاع از کشتی های باری دست یافتند.

آلمان، فرانسه و ایتالیا در پاسخ به درخواست هلند که صنعت کشتیرانی تجاری آن به ویژه تحت تاثیر حملات قرار گرفته است، این اقدام را پیشنهاد کردند.

جوزپ بورل، دیپلمات ارشد اتحادیه اروپا گفته است که انتظار می رود این ماموریت در 19 فوریه آغاز شود.

کمیسر اتحادیه اروپا نیز اظهار کرد: هزینه حمل و نقل آسیا به اروپا 400 درصد افزایش یافته است.

به گفته پائولو جنتیلونی، کمیسر اقتصاد اروپا، زمان و اختلال در حمل و نقل ناشی از حملات به کشتی ها در دریای سرخ، هزینه حمل و نقل کالا در برخی از مسیرهای چین به اروپا را حدود 400 درصد افزایش داده و عبور از �