چرخ کامیون های وارداتی برای رانندگان ناوگان فرسوده نچرخید/ افزایش مهاجرت رانندگان ایرانی به اروپا

پرداخت 5 درصد از ارزش کامیون به جای ارائه گواهی اسقاط تنها مشمول کامیون هایی می شود که قبل از تاریخ آبان ماه سال جاری ثبت سفارش شده اند و ثبت سفارش ها و خرید کامیون ها پس ازاین تاریخ مشمول ارائه گواهی اسقاط خواهد شد.

- نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیوندارانگفت: در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است، گفته می شود در حال حاضر تعداد رانندگان ایرانی و پاکستانی در شرکت های حمل و نقل اروپایی زیاد است.

  به گزارش سایت قطره و به نقل ازایلنا، قرار بود با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در بخش حمل و نقل بار، دارندگان کامیون های فرسوده، خودروهای خود را از رده خارج کنند و به ازای اقساط آن، با حمایت دولت، مالک کامیون اروپایی شوند اما در اجرا هر چند کامیون های سه سال کرده اروپایی وارد شدند اما چرخ آنها به جاده نرسید و در گمرک انباشت شدند.

  طبق اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، نیمی از حدود 400 هزار کامیون موجود و فعال در شبکه جاده ای، فرسوده هستند که تردد با این ناوگان پیر میزان هزینه سوخت، استهلاک و آلایندگی را تا چند برابر افزایش می دهند، از این رو طرح نوسازی از سال 97 کلید خورد و از سال 99 به اجرا رسی